Après l’électrique, une majorité d’Américains veulent revenir au thermique
La question du retour aux véhicules thermiques pour les propriétaires de véhicules électriques est cruciale. Selon une étude annuelle menée par McKinsey auprès de 37 000 consommateurs dans le monde, près de la moitié des propriétaires américains de véhicules électriques envisagent de revenir à un véhicule à essence. Il est important de noter que les principales raisons de ce retour sont liées aux défis de la recharge et au coût de possession.
Le marché des véhicules électriques connaît un recul en Europe et en Amérique. La première phase de croissance des ventes de véhicules électriques s’est terminée il y a quelques mois, obligeant les constructeurs à revoir leurs plans de développement en réintroduisant une partie de leur production de véhicules thermiques. En attendant cette seconde phase de l’essor de l’électrique, la question de la satisfaction des propriétaires de véhicules électriques devient centrale.
Or, une part importante des Américains possédant un véhicule électrique éprouvent des remords, selon les données recueillies par le cabinet McKinsey. En effet, le Mobility Consumer Pulse de McKinsey & Co. pour 2024, publié ce mois-ci, a révélé que 46 % des propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis ont déclaré qu’ils étaient « très » susceptibles de revenir à la possession d’un véhicule à essence lors de leur prochain achat.
Une proportion surprenante de retour au thermique
Ce pourcentage élevé d’Américains souhaitant revenir aux véhicules thermiques a même surpris la société de conseil. « Je ne m’y attendais pas », a déclaré Philipp Kampshoff, chef du McKinsey’s Center for Future Mobility, à Automotive News. « Je pensais qu’un acheteur de véhicule électrique achèterait ensuite un véhicule électrique ».
Dans le sondage mené auprès de près de 37 000 consommateurs dans le monde, l’Australie était le seul pays où un pourcentage plus élevé, soit 49 %, de propriétaires de véhicules électriques par rapport aux États-Unis ont déclaré qu’ils étaient prêts à revenir à la possession d’un véhicule à moteur à combustion interne.
Une moyenne de 29 % dans les autres pays
Les autres pays inclus dans l’enquête étaient le Brésil, la Chine, la France, l’Allemagne, l’Italie, le Japon et la Norvège. Dans l’ensemble de ces pays, la proportion moyenne des répondants souhaitant abandonner leurs véhicules électriques était de 29 %.
Les raisons : la recharge et le coût de possession
La principale raison pour laquelle les propriétaires de véhicules électriques ont cité vouloir revenir à la possession d’un véhicule à essence était le manque d’infrastructure de recharge disponible (35 %). La deuxième raison la plus fréquemment évoquée était que le coût total de possession d’un véhicule électrique était trop élevé (34 %). Près d’un tiers des répondants (32 %) ont déclaré que leurs habitudes de conduite lors de voyages longue distance ont été trop affectées en raison de leur véhicule électrique.
McKinsey a observé que la satisfaction des consommateurs à l’égard de la disponibilité des points de recharge s’est améliorée à l’échelle mondiale depuis leur enquête de l’année dernière, mais a noté qu’il reste encore beaucoup à faire dans ce domaine.
Parmi les propriétaires de véhicules électriques dans tous les pays sondés, 11 % ont affirmé que l’infrastructure de recharge dans leur région était bien développée en termes de points de charge. En revanche, 40 % ont indiqué qu’il n’y avait pas suffisamment de chargeurs le long des autoroutes et des routes principales, tandis que 38 % ont signalé un manque de chargeurs à proximité de leur lieu de résidence.