La fin de ce périple de 9300 km est prévue le 18 novembre. Ce jour-là, le train de fret parti de Xian, au centre de la Chine, trois semaines plus tôt, arrivera à la gare de Valenton en région parisienne. À son bord, toutes sortes de marchandises réparties dans 44 conteneurs: des chaussures, des masques chirurgicaux, des vélos électriques, du caoutchouc, des composants automobiles…

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De surcroît, les délais d’acheminement – trois à quatre semaines par le rail, contre le double par la mer – constituent un argument de poids en faveur du chemin de fer… suite réservée aux abonnés, il reste 82%